Dovolenky sa predražia! Ryanair varuje pred extrémom: Najväčší nárast cien leteniek v histórii Európy

Éra lacného lietania v Európe sa môže čoskoro stať minulosťou. Generálny riaditeľ spoločnosti Ryanair Michael O’Leary varoval, že cestujúcich čaká v nadchádzajúcom období bezprecedentné zdražovanie leteniek. Ako informoval portál The Guardian, podľa jeho odhadov by ceny mohli vzrásť o desať až dvadsať percent.

• V Európe sa v najbližšom období očakáva výrazné zdražovanie leteniek.
• Dôvodom je najmä rast cien paliva spôsobený konfliktom na Blízkom východe.
• Viacero aerolínií vrátane Ryanairu nemá na rok 2027 zabezpečené ceny paliva.
• Slabší dopravcovia môžu pre finančný tlak zbankrotovať.

O’Leary svoje vyjadrenia prezentoval v utorok 20. októbra na tlačovej konferencii v Bruseli. Poznamenal, že dôvodom tohto nepriaznivého vývoja sú rastúce náklady na pohonné hmoty, ktorých trhové ceny a stabilitu dodávok výrazne narušil eskalujúci konflikt na Blízkom východe. "Budúci rok uvidíme rast cien leteniek, myslím, že o 10, 15, možno 20 %. Pôjde o najväčší nárast v histórii Európy za posledných 12 mesiacov," vyhlásil.

Práve palivo tvorí jednu z najväčších nákladových položiek leteckých spoločností. Kým na rok 2026 malo mnoho dopravcov vrátane Ryanairu značnú časť spotreby zafixovanú, od jari 2027 zostáva väčšina európskych aerolínií vystavená plnému tlaku komoditného trhu. "Na budúci rok máme 85 % paliva nezabezpečeného a mnohé ďalšie spoločnosti sú na tom podobne," uviedol O’Leary.

Riaditeľ Ryanairu otvorene predpovedá, že neschopnosť ustáť takýto finančný šok privedie slabších dopravcov k bankrotu alebo k nútenému prevzatiu konkurenciou. Zmenšenie počtu aerolínií a úbytok voľných sedadiel podľa neho povedú k ďalšiemu zvyšovaniu cien leteniek. Na rastúce výdavky už reagujú aj iné spoločnosti, ako napríklad britský easyJet, ktorý v snahe šetriť palivo vyškrtol zo zimného letového poriadku až 700-tisíc miest.

Situáciu v leteckej doprave navyše komplikujú lokálne poplatky a daňové zaťaženie. O’Leary oznámil zrušenie dvadsiatich liniek a vyradenie viac ako milióna sedadiel z letísk v Belgicku. Ide o reakciu na krok federálnej vlády, ktorá schválila zvýšenie odletovej dane z dvoch na sedem eur.

Aj keď cestujúci zatiaľ podľa prieskumov prejavujú ochotu akceptovať vyššie výdavky, letecké spoločnosti si začínajú klásť otázku, kedy narazia na finančné limity zákazníkov. Zdraženie však nemusí zasiahnuť každú linku rovnakou mierou. Šéf Ryanairu pripomenul, že konečné ceny budú naďalej závisieť od konkurenčného boja i vyťaženosti konkrétnych trás.