Koktejl.sk
Cesta do práce či do školy sa pre mnohých Slovákov mení na boj s obrovskou dávkou stresu. Ranná špička na železničných staniciach ukazuje drsnú realitu. Ľudia zostávajú bezmocne stáť na nástupištiach, pretože do súprav smerujúcich do hlavného mesta sa jednoducho nedá nastúpiť.
O svojej skúsenosti z utorkového rána sa na sociálnej sieti podelila frustrovaná cestujúca, ktorá opísala dopravné peklo v Pezinku. „My zostávame na peróne, lebo sme sa nezmestili do vlaku,“ uviedla vo svojom statuse. Poukázala na fakt, že obrovská spádová oblasť sa musí v kľúčovom rannom čase spoliehať na nedostatočné kapacity.
„Dvadsaťpäťtisícové mesto, plus Svätý Jur, Modra a ďalšie obce. Ráno v špičke príde jeden rýchlik o siedmej, osobák sedem päť, potom hodinu (!) žiaden,“ zdôraznila. Aby toho nebolo málo, pre aktuálne výluky osobný vlak ani nekončí na bratislavskej Hlavnej stanici.
Nahnevaná Slovenka upozorňuje, že oba ranné spoje prichádzajú do Pezinka už natoľko plné, že polovica čakajúcich študentov a pracujúcich nemá vôbec šancu nastúpiť. „Ale máme to za polovicu,“ uzatvorila svoj príspevok trpkou a ironickou poznámkou smerom k nedávnemu zľavnenému cestovnému.
Predĺženie zliav ako alternatíva k lacnejšiemu benzínu
Zatiaľ čo infraštruktúra a kapacity nápor cestujúcich nezvládajú, štát rozhodol, že 50-percentná zľava na cestovné bude platiť minimálne do konca novembra. Týka sa to nielen osobnej železničnej dopravy vo verejnom záujme, ale aj regionálnych autobusov a mestskej dopravy v krajských mestách.
Pôvodné zľavy, ktoré začali platiť v priebehu októbra, sa podľa Ministerstva dopravy SR osvedčili. Štát preto na ich predĺženie vyčlenil ďalšie milióny eur. Pre železnice uvoľní ministerstvo financií sumu 5,3 milióna eur a na dotáciu autobusovej dopravy pošle vyšším územným celkom a krajským mestám viac ako 8,5 milióna eur.
Premiér Robert Fico koncom októbra na sociálnej sieti uviedol, že záujem o cestovanie je veľmi veľký a v dotovaní cestovného chce vláda pokračovať aj v budúcich mesiacoch. „Dospeli sme k záveru, že znižovanie spotrebných daní a DPH na pohonné látky by neprinieslo želaný efekt, preto sme pristúpili k takémuto alternatívnemu kroku, ktorý kopírujú aj iné európske krajiny,“ uviedol.
Koktejl.sk
