Koktejl.sk
Od štvrtka 1. októbra bude na Slovensku platiť maximálna maloobchodná marža čerpacích staníc pri predaji pohonných látok na úrovni 10 centov za liter paliva. Vyplýva to z vyhlášky Ministerstva financií (MF) SR, ktorá bola v utorok zverejnená v Zbierke zákonov SR.
- Od 1. októbra platí na Slovensku maximálna marža čerpacích staníc 10 centov.
- Opatrenie má obmedziť extrémny rast cien palív a špekulatívne zdražovanie.
- Európska palivová kríza súvisí s konfliktmi na Ukrajine a Blízkom východe.
- Priemerná cena nafty na Slovensku patrí medzi najnižšie v Európskej únii.
- Od 1. októbra sa dočasne zníži o polovicu cestovné v železničnej doprave.
„Rezort financií takto reaguje na rozhodnutie vlády SR, ktorá minulý týždeň prijala konkrétne opatrenia v reakcii na napätú situáciu na celoeurópskom trhu s palivami. Napriek tomu, že globálny vývoj je stále neistý, Slovensko si udržiava ceny palív medzi najnižšími v Európe,“ priblížilo ministerstvo. Vyhláška bola podľa neho odborne prekonzultovaná aj so zástupcami sektora, ktorí tvoria viac ako 85 % trhu s palivami.
Rozhodnutie priamo reguluje marže čerpacích staníc a nezasahuje do regulácie predajných cien, konštatoval rezort financií. Cieľom opatrenia je v prvom rade pribrzdiť tlak na extrémny nárast cien pohonných látok a zabrániť špekulatívnemu a umelému zvyšovaniu cien.
„Palivová kríza, ktorá je spôsobená vývojom na Blízkom východe, vojnou medzi Ruskom a Ukrajinou a ďalšími negatívnymi faktormi, si vyberá svoju daň naprieč celou Európou. Vo väčšine krajín už cena nafty bežne presahuje 2 eurá za liter a na niektorých diaľničných čerpacích staniciach v Európe sa na istý čas vyšplhala dokonca nad 3 eurá za liter,“ upozornilo ministerstvo.
Zároveň zdôraznilo, že minulotýždňová priemerná cena nafty na Slovensku bola štvrtá najnižšia v celej EÚ a najlacnejšia vo Vyšehradskej štvorke (V4). „Cieľom vlády je udržať Slovenskú republiku v druhej polovici rebríčka najlacnejších krajín EÚ a medzi najlacnejšími krajinami v regióne. To sa zatiaľ darí, a to aj napriek silnému externému tlaku,“ podčiarkol rezort s tým, že Slovensko ani jeho vláda nemajú vplyv na to, ako sa budú vyvíjať ceny na burze.
Zastropovanie marží je podľa MF zatiaľ iba jedným z riešení. Rezort avizoval, že bude pokračovať v pravidelnom analyzovaní cien na dennej báze a vo vyhodnocovaní situácie aj v porovnaní s okolitými krajinami.
Pripomenul tiež, že vláda okrem regulácie marží pristúpila k ďalšiemu opatreniu, ktoré spadá do kompetencie ministerstva dopravy. Od 1. októbra sa o polovicu znížia ceny cestovného v železničnej osobnej doprave pri cestovaní v druhej triede. Toto opatrenie bude zatiaľ platiť 30 dní. Vláda zároveň ponúkla pomoc samosprávam v súvislosti s cestovným v autobusovej doprave.
Koktejl.sk
