Rastúce ceny patria medzi najpálčivejšie politické témy na Slovensku. Obzvlášť rezonujú sumy, ktoré platíme za potraviny a tiež na benzínkach. Bývalý poslanec Miroslav Žiak zdvihol tlak nejednému Slovákovi, keď poukázal na to, o koľko lacnejšie tankujú ľudia v Španielsku.
Záber, ktorý zverejnil, vznikol vo Valencii a ukazuje, že tamojší motoristi platia za liter benzínu 1,459 eura a nafta stojí 1,489 eura. Prémiový benzín je za 1,599 eura a prémiová nafta za 1,509 eura.
Na porovnanie ukázal aj ceny z čerpacej stanice na Slovensku. Benzín v spomínanej prevádzke predávajú za 1,699 eura a naftu za 1,705 eura. Za prémiový benzín zacvakajú vodiči 1,899 eura a prémiová nafta je za 1,905 eura.
Pri bežnom benzíne aj nafte je cena na Slovensku vyššia o 21 až 24 centov na liter. Najväčší rozdiel je pri prémiovej nafte, kde je slovenská čerpacia stanica drahšia až o 39,6 centa za liter. Pri prémiovom benzíne je to rozdiel rovných 30 centov na liter. „Valencia verzus centrum Bratislavy. Robo radšej rieši dovolenku s frajerkou v Chorvátsku ako riešiť ceny benzínu a nafty pre Slovákov,“ napísal k fotke z benzíniek na sociálnej sieti politik zo strany Sloboda a Solidarita (SaS) a kopol si do premiéra Fica, ktorého nafotili v dovolenkovej krajine.
Európske zásoby paliva sú na minime
Rozdiel medzi cenou surovej ropy a nafty dosiahol historické maximum, kým zásoby nafty v Európe sú na niekoľkoročnom minime. V utorkovom komentári na to upozornil hlavný ekonóm českej Trinity Bank Lukáš Kovanda, ktorý vodičom odporúča do konca roka počítať s citeľným nárastom ceny tohto paliva.
Rozdiel v cene nafty a ropy sa v súčasnosti blíži k 70 dolárom (61,26 eura) za barel (159 litrov). Podľa Kovandu pomerne nízka cena ropy Brent, ktorá sa drží výrazne pod úrovňou 100 dolárov za barel, fakticky maskuje vysoké napätie na trhu s naftou.
Veľkoobchodná cena nafty na komoditnom trhu v Rotterdame v pondelok (20. 7.) uzavrela na najvyššej úrovni od mája na hodnote 1202,50 dolára za tonu. Ekonóm pripomenul, že keď nafta v Rotterdame naposledy dosahovala podobnú cenu, ropa stála približne 110 dolárov za barel.
„V praxi tento nárast ceny nafty oproti cene ropy znamená, že pozerať sa len na vývoj svetovej ceny ropy môže byť zavádzajúce. Pretože ekonomika - priemysel, doprava, automobily atď. - nie je bezprostredne poháňaná ropou, ale vo veľkej miere práve naftou,“ vysvetlil ekonóm.
Kovanda spomenul varovanie americkej banky Morgan Stanley, že zásoby nafty v Európe sú v súčasnosti na niekoľkoročnom minime. „Na dne by sa európske zásoby nafty mali ocitnúť v novembri tohto roka, keď majú dosiahnuť len 299 miliónov barelov, čo by pre dané obdobie roka bola najnižšia úroveň minimálne od roku 2015,“ uviedol.
Okrem komplikovanej situácie v Perzskom zálive podľa neho cenový tlak spôsobuje aj zákaz vývozu ruskej nafty.
