Koktejl.sk
Cestujúcim boli na smiech šéfovia železničnej spoločnosti, ktorí im oznámili, že počas šesťhodinovej jazdy nebudú k dispozícii žiadne toalety, a poradili im, aby požiadali personál o radu. Spoločnosť Lumo Travel, ktorá prevádzkuje vlaky medzi Londýnom, severom Anglicka a Škótskom, dnes o 8:17 ráno na sociálnej sieti X napísala, že vo vlaku s odchodom o 6:11 z londýnskej stanice Euston nebudú fungovať toalety, informuje portál Daily Mail.
Cestujúci uviaznutí vo vlaku na 670 kilometrov dlhej trase do škótskeho Stirlingu sa túto správu dozvedeli až dve hodiny po odchode vlaku, čo mnohých nechalo napospas osudu s plným mechúrom. Dopravca uviedol, že k výpadku toaliet došlo v dôsledku poruchy, a zákazníkom následne odporučil: "Obráťte sa na náš palubný personál, ktorý vám poskytne ďalšie rady či pomoc.“
Príspevok vyvolal posmech medzi cestujúcimi aj používateľmi siete X. Jedni reagovali slovami: "Celkom by ma zaujímalo, aká je to rada,“ zatiaľ čo druhí dodali: "Šesť hodín bez záchoda! To si robia doslova p**el. Týmto vlakom predsa vôbec nemali dovoliť vyraziť.“ Ďalší cestujúci vo vlaku neskôr nahlásil niekoľko zdržaní počas jazdy a napísal: "Vlak bol pri príchode do Nuneatonu zmeškaný asi o 20 minút a v Prestone mal 25-minútovú pauzu, kde boli staničné toalety, ako sa dá predpokladať, obsadené.“
Otázkou zostáva, prečo ho vôbec vypustili na tak dlhú trasu, keď v ňom nefungoval ani jeden záchod? Jedného z používateľov sociálnej siete zarazila príčina výpadku celého sociálneho zariadenia: "Porucha?' Iba jedna jediná porucha, ktorá vyradí úplne všetky toalety? Pustil by niekedy skvelý John Cronin z depa Bounds Green vlak InterCity bez jediného fungujúceho záchodu?“
Nie je to prvýkrát, čo sa zákazníci spoločnosti Lumo museli na dlhej trati zaobísť bez toalety. Päť a polhodinový spoj tohto dopravcu na trati West Coast Main Line (WCML) medzi stanicou London Euston a Stirlingom premával bez fungujúcich toaliet aj minulú sobotu, 1. augusta. Spoločnosť, ktorú vlastní skupina FirstGroup, vtedy rovnako varovala pred poruchou toaliet v príspevku na sieti X.
Spoje preto zastavovali na dlhší čas v staniciach ako Preston, aby cestujúci mohli vystúpiť a použiť toalety na nástupištiach. Piatkový spoj s odchodom o 6:11 z London Euston dorazil so zmeškaním 58 minút a svoju jazdu predčasne ukončil v meste Motherwell v Severnom Lanarkshire. Vlak mal pôvodne absolvovať celkovo 11 zastávok: Milton Keynes, Nuneaton, Crewe, Preston, Carlisle, Lockerbie, Motherwell, Whifflet, Greenfaulds, Larbert a Stirling.
Lumo prevádzkuje svoje linky na trati West Coast s rekonštruovanými súpravami Class 222 Meridian. Tieto vlaky využíva aj spoločnosť East Midlands Railway, ktorá v minulosti rovnako zápasila s poruchami toaliet na svojej flotile. Železniční dopravcovia vo Veľkej Británii pritom nemajú zo zákona povinnosť poskytovať vo vlakoch toalety. "Zaznamenali sme určité problémy so spoľahlivosťou niektorých toaliet na palube našich spojov West Coast. Úzko spolupracujeme so spoločnosťou Alstom na odstránení týchto problémov," uviedol hovorca spoločnosti Lumo.
Práve spoločnosť Alstom stála za rekonštrukciou vlakov pre Lumo. Dopravca prevádzkuje aj spoje na trati East Coast Main Line, ktoré spájajú londýnsku stanicu King's Cross s mestami Edinburgh, Glasgow a Falkirk. Funguje na princípe komerčného prístupu (open access), čo znamená, že si sám určuje ceny lístkov, nesie všetko finančné riziko a nepoberá žiadne štátne dotácie. Taktiež sa ho netýka opätovné znárodňovanie zvyšných franšízových železničných služieb v Británii zo strany vlády.
Koktejl.sk
