Koktejl.sk
Výraznejší pokles cien pohonných látok stále obmedzuje nedostatok rafinovaných produktov. V najbližších týždňoch sa preto očakáva skôr kolísanie cien, pričom ďalší vývoj bude závisieť najmä od situácie na Blízkom východe a veľkoobchodných cien palív. Uviedol to Ondrej Greguš, analytik finančných trhov XTB.
„Za aktuálnym vývojom cien pohonných látok stojí naďalej napätie na Blízkom východe a nedostatok hotových palív. Ropa Brent sa začiatkom týždňa pohybovala okolo 105 až 109 USD za barel, pričom vo štvrtok v dôsledku ďalšej eskalácie konfliktu vzrástla nad 112 USD. Podľa spoločnosti Kpler pritom vývoz ropy z Perzského zálivu dosiahol 24,6 milióna barelov denne, čím prekonal predvojnovú úroveň 23,3 milióna barelov,“ priblížil.
Obnovu podľa neho umožnili najmä alternatívne trasy obchádzajúce Hormuzský prieliv, no ceny naďalej podporujú bezpečnostné riziká a drahá doprava. Vývoz hotových palív z regiónu však podľa IEA zostáva výrazne obmedzený, keď v septembri tohto roka dosahoval len 1,9 milióna barelov denne oproti predvojnovým 4,7 milióna. Napätie na trhu preto dočasne zmierňuje aj postupné uvoľňovanie strategických rezerv krajinami G7.
„Napriek opätovnému rastu cien ropy bolo zdražovanie pohonných látok na Slovensku zatiaľ relatívne mierne. Dôležitým faktorom je vývoj veľkoobchodných cien hotových palív, ktoré nerástli rovnakým tempom ako samotná ropa,“ poznamenal.
„V porovnaní so susednými krajinami si Slovensko pri nafte udržiava pomerne priaznivé postavenie, pri benzíne však zaostáva. Benzín je aktuálne lacnejší vo všetkých štyroch susedných krajinách vrátane Česka a Rakúska. Pri nafte je výrazne lacnejšie Poľsko, zatiaľ čo ceny v Maďarsku a Česku sú prakticky totožné so slovenskými, pričom v Maďarsku je nafta nepatrne lacnejšia a v Česku o niečo drahšia. Najvyššie ceny v regióne má Rakúsko. Vážený priemer EÚ dosahuje približne 1,991 eura/liter (l) pri benzíne a 2,139 eura/l pri nafte, takže slovenské ceny zostávajú pod európskym priemerom,“ dodal analytik.
Koktejl.sk
