Zápchy na diaľniciach, nekonečné hľadanie parkovania a stres za volantom. To sú dôvody, prečo čoraz viac ľudí necháva svoje auto na dvore a radšej mieri na železničnú stanicu. Cestovanie vlakom zažíva obrovský boom a pre mnohých Slovákov sa stáva jasnou voľbou číslo jeden. Auto má jednu obrovskú výhodu – sadnete doň a idete, kedy chcete. Pri vlaku sa musíte podriadiť presnému cestovnému poriadku a strážiť si čas odchodu. Lenže táto drobná nevýhoda sa okamžite vyparí v momente, keď nastúpite.

Pre väčšinu ľudí je totiž cesta vlakom neporovnateľne pohodlnejšia a príjemnejšia. Namiesto kŕčovitého sledovania cesty a nadávania na ostatných šoférov môžete v pokoji popíjať kávu, byť na mobile, čítať knihu alebo si dokonca na chvíľu pospať.

Uvedomuje si to aj bývalý prezident SR Andrej Kiska. Na sociálnej sieti sa pochválil záberom z vlaku. Svojim sledovateľom prezradil, čo sa mu na tejto verejnej doprave páči. "Vlakom sa dá kadečo vyčítať, ale v kľude sa naobedovať a dať si kávu počas cesty do Bratislavy, sa v aute určite nedá," pochvaľoval si. Jeho FOTO nájdete v galérii.

Rok 2025 bol pre Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) obdobím výrazných zmien a stabilizácie. Prvýkrát začali medzi Bratislavou a Košicami premávať expresné vlaky v pravidelnom hodinovom takte, rástol počet cestujúcich a do prevádzky pribudli nové moderné vozidlá aj služby.

ZSSK v roku 2025 pokračovala v historicky najväčšej modernizácii vozidlového parku, ktorá má zásadný vplyv na kvalitu, kapacitu aj spoľahlivosť železničnej dopravy. Do prevádzky pribudlo päť nových elektrických jednotiek Panter a päť moderných rušňov Siemens Vectron z celkovo pätnástich prenajatých.

Zároveň postupne vyradzuje najstaršie vozidlá - v roku 2025 odstavila 32 kusov, čo pomáha zvyšovať spoľahlivosť prevádzky. V premávke je už 91 vozidiel vybavených zabezpečovacím systémom ETCS. Rok 2025 podľa dopravcu potvrdil, že železnica má na Slovensku pevné miesto ako každodenná verejná služba.