Desivá tragédia letu smerujúceho do Prahy: Všetci pasažieri zrazu omdleli, pád nikto neprežil!

Pred 20 rokmi sa lietadlo smerujúce do Prahy nečakane zrútilo po tom, čo všetci cestujúci a piloti stratili vedomie. Vyšetrovanie nehody odhalilo jeden zarážajúci fakt, ktorý spôsobil omdlenie pasažierov a posádky. Ako informoval portál LADBible, na palube zahynulo všetkých 121 ľudí.

Šokujúci prípad sa odohral v auguste 2005 v lietadle spoločnosti Helios Airways. Let sa krátko po deviatej hodine ráno vydal na cestu z Larnaky na Cypre do Prahy s krátkym plánovaným medzipristátím v Aténach. O niekoľko hodín neskôr sa však odohrala tragická nehoda.

Kabína sa naposledy ozvala krátko po štarte, keď pilot pozemnému personálu nahlásil varovanie o aktivovaní alarmu vzletová konfigurácia a porucha chladenia avioniky (systémov na palube lietadla). Odvtedy už na rádiové hovory nikto nereagoval, čo spôsobilo na pozemnom ústredí paniku. Personál riadenia letovej prevádzky sa obával, že mohlo dôjsť k únosu lietadla alebo teroristický čin, a preto boli privolané stíhačky, ktoré lokalizovali lietadlo bezcieľne krúžiace nad Aténami.

Keď pokračovali v prehľadávaní lietadla, videli, že všetci cestujúci sedia v bezvedomí a pred nimi visia nepoužité kyslíkové masky. Piloti stíhačiek už vtedy vedeli, že nedokážu zabrániť katastrofe, pretože sa zobudil iba jeden palubný sprievodca menom Andreas Prodromou.

Kvalifikovaný člen posádky, ktorý sa zúfalo pokúšal nasmerovať let 522 do bezpečia, nemal skúsenosti s riadením lietadla Boeing 737-31S a nedokázal zmeniť smer stroja. Vtedy prišla ďalšia katastrofa, pričom oba motory zlyhali v priebehu desiatich minút. Piloti stíhačiek sa tak mohli len prizerať, ako lietadlo naráža do svahu neďaleko dediny Grammatiko.

Neskôr sa na internete objavil aj zvukový záznam, ktorý odhalil slová jedného z pilotov stíhačky. "Mayday, mayday. Máme haváriu civilného lietadla. Mayday, mayday," povedal personálu riadenia letovej prevádzky. "Atény, civilné lietadlo sa zrútilo na vrchol hory," dodal.

Vyšetrovanie nehody odhalilo, že k tragickej havárii došlo v dôsledku straty tlaku v kabíne. To spôsobilo, že všetci na palube pocítili následky hypoxie, stavu, pri ktorom tkanivá v tele nemajú dostatok kyslíka. Neskôr sa tiež objavila teória, že prepínač pretlakovania kabíny lietadla zostal na manuálnom nastavení, hoci mal byť v polohe "automatické" To mohlo zapríčiniť zníženie tlaku v čase, keď lietadlo stúpalo k oblohe.

Rodiny obetí v roku 2007 podali na spoločnosť Boeing žalobu, ktorá bola neskôr mimosúdne urovnaná. Grécky súd v roku 2008 dokonca obvinil šesť bývalých zamestnancov firmy Helios Airways z neúmyselného zabitia, no prípad bol nakoniec v roku 2011 zamietnutý.