Čo sa stane, keď v lietadle zomrie cestujúci? Letuška prezradila mrazivé detaily

Aj letecká doprava má svoje medze a tak, ako každé miesto na svete, aj tu môže dôjsť k rôznym zdravotným komplikáciám, či už vašim, alebo niekoho z ostatných pasažierov.

Podľa štúdie v časopise New England Journal of Medicine, pri jednom zo 600 letov sa na palube lietadla odohrá nejaká zdravotná pohotovosť. Zvyčajne ide o mdloby, problémy s dýchaním, problémy so srdcom, nevoľnosť alebo vracanie. Čo ste však možno nevedeli je to, že v 0,3% prípadov sa takáto situácia končí smrťou.

Počas takejto situácie nie je pilot povinný núdzovo pristáť. V skutočnosti neexistujú žiadne prísne predpisy o tom, čo by mal pilot a posádka v takýchto prípadoch robiť. Jediná požiadavka je riadne incident nahlásiť.

Lietadlá sú vybavené núdzovým vybavením, ako je defibrilátor, a letušky absolvujú školenie prvej pomoci, ktoré ich kvalifikuje na dokončenie KPR - kardiopulmonálnej resuscitácie. Keď však nič z tohto nezaberie a na palube dôjde k smrti, personál sa musí zamerať na snahu zachovať pokoj a pocit normálnosti pre ostatných cestujúcich, aj keď to znamená nechať mŕtve telo na jeho mieste, píše denník Mirror.

Používateľka TikToku, 25-ročná Sheena Marie, pracovala dva roky ako letuška a vo virálnom videu vysvetlila, čo sa stane, keď niekto zomrie v lietadle. Zažitie takejto zdravotnej pohotovosti nie je pre priemerného cestujúceho veľmi pravdepodobné, za to pre členov posádky, ktorí absolvujú aj desať trás týždenne, je šanca oveľa vyššia.

Sheena, ktorej video si pozrelo viac ako 2,8 milióna ľudí, hovorí, že nie je nezvyčajné, že mŕtveho pasažiera nechajú tam, kde je. "Ak dostane infarkt a zomrie, a keď s tým nemôžeme nič urobiť, a nemôžeme začať ani KPR, počkáme, kým sa dostaneme do nášho konečného cieľa," povedala vo videu. Jeden z rozšírených mýtov hovorí, že telo sa má umiestniť na toalety lietadla, Sheena vysvetlila, že nič také sa nemôže stať, pretože tam by ho nemali ako bezpečne pripútať.

Medzinárodná Asociácia Leteckých Dopravcov - IATA, priemyselná skupina zastupujúca letecké spoločnosti, vydala nasledujúce pokyny pre prípady, keď cestujúci upadne do bezvedomia.

Pokiaľ tomu nebránia turbulencie alebo prekážky, odporúča sa, aby sa letová posádka pokúsila o aspoň 30 minútovú KPR. O pomoc a asistenciu budú požiadaní aj všetci lekári na palube. Nie je to len kvôli asistencii, ale aj preto, že lekár je jedinou osobou, ktorá môže legálne vyhlásiť niekoho za mŕtveho.

Bez lekárskeho vyjadrenia je cestujúci, ktorý je v bezvedomí, nedýcha a nereaguje, iba považovaný za mŕtveho. Podľa smerníc by mala posádka okamžite informovať pilotnú kabínu o stave núdze, aby si kapitán mohol dohodnúť stretnutie s príslušnými orgánmi pri pristávaní lietadla.

Či už je pasažier považovaný za mŕtveho, alebo je vyhlásený za mŕtveho, často sa rozhodne, že nemá zmysel pristávať alebo odkláňať lietadlo z pôvodného kurzu. Koniec koncov, načo by to bolo v tomto bode dobré?

Podľa Sheeny má však posledné slovo pilot pri akýchkoľvek rozhodnutiach prijatých v tomto smere, ktoré sa často prijímajú po konzultácii s kontrolou letovej prevádzky a službou MedAire MedLink.

Smernice IATA odporúčajú premiestniť telo na sedadlo, kde by sa mohlo nachádzať menej ľudí, ako napríklad v obchodnej triede alebo v rade s prázdnymi sedadlami. Keď je však lietadlo plné, členovia posádky by mali mŕtvu osobu položiť späť na jej pôvodné sedadlo vo vzpriamenej polohe pomocou bezpečnostného pásu alebo iného zadržiavacieho zariadenia na udržanie tela na mieste.

"Zatvorte mu oči a prikryte telo prikrývkou až po krk," odporúča IATA, "ak nie je k dispozícii vrece na telo." Odporúčaný postup ďalej hovorí, že po pristátí by mali všetci cestujúci vystúpiť, zatiaľ čo telo a každý, kto cestuje so zosnulým, by mal zostať na mieste.

Nakoniec to prevezmú zdravotníci a letiskové úrady. Ako v každej situácii na konci života, zachovanie dôstojnosti a prejavenie súcitu by mali mať prednosť pred všetkým ostatným.