Koktejl.sk
Populárny influencer a travel bloger Milan Bardún si vybral za destináciu svojich ciest stredoslovenskú metropolu. "Potreboval som ísť do Banskej Bystrice kvôli práci a hovorím si, že prídem z Bratislavy večer vopred, ubytujem sa, dám si nejaké tapas, prejdem sa, ráno dám raňajky, vybavím čo treba a pôjdem domov. Romantizoval som si to," napísal na sociálnej sieti znechutene a uviedol, čo ho vyhodilo z výhybky.
"Dobrovoľne nevlastním auto. Najskôr ma zaskočila cena spiatočného autobusu z Bratislavy, 40 eur za osobu mi príde veľa, ale hovorím si, že dobre. Rezervoval som si teda pekné ubytovanie v centre s výhľadom na námestie za 70 eur za noc, no keď som zadal čas príchodu 22:00, z ubytovania mi napísali, že ma ubytujú len do 20:00. Potom nič, že asi mám spať na ulici. Ubytovanie som zrušil a povedal si, že kašlem na to," šokuje Bardún, ktorý si povedal, že ušetril teda 110 eur a aj svoj čas.
„Za rovnakú cenu ako lístok na autobus som si prenajal auto a ešte dal dole DPH. Áno, platím benzín navyše, ale vnímam to ako daň za pohodlie a úsporu času. V Banskej som neprespal, nedal si tapas a ušetril aj svoj čas, aj peniaze, aj nervy,“ píše Milan Bez Mapy a menuje, kde vidí viacero problémov.
"Zlý klientský servis (ak ma neubytujú po 20:00, mohli mi nechať kľúč v schránke), pre mňa nepochopiteľná cena autobusov, zlá infraštruktúra pre ľudí bez auta. A toto nie je problém len Banskej Bystrice, ale celej krajiny. Mesto je nádherné, no prečo hádzať turistom polená pod nohy? Potom sa čudujeme, že všetci ostávajú len v Bratislave,“ zaklincoval travel bloger Bardún. Vizitka pre súkromné spoločnosti spojené s Banskou Bystricou nie je dobrá.
Obyvatelia mesta, z ktorého pochádza a s majákmi na kapote sa vracia z hlavného mesta domov napríklad prezident Peter Pellegrini, opakovane upozorňujú na zlé a predražené spojenie medzi Bystricou a Bratislavou. Kedysi sa vďaka súkromnému dopravcovi, ktorého z trasy vytlačila korona a nevľúdne podnikateľské prostredie i drsné odkazy politikov, dalo dostať do metropoly už od 5 eur. Teraz je to štvornásobne viac. Vlakové spojenie s hlavným mestom bolo niekoľko rokov spojené s prestupmi, výlukami, ktoré súviseli s opravou koľajníc na južnej trase. To už je chvalabohu minulosťou, ale aj tak si na železničné spojenie treba pripraviť tri hodiny a štyridsať minút. Dvesto kilometrov pod štyri hodiny...
Koktejl.sk
